为什么苏州人总想建机场,但东莞人却从来不提建机场?

此外，机场的建设和运营成本极高，且需要长期的回报。东莞可能在权衡投资效益和风险时，选择了更为谨慎的战略，将资源投入到其他基础设施和产业发展上。毕竟，机场的建设并非一蹴而就，而是需要长远规划和精细考量的。

不是地面有空就能建机场的，即使是硕放，空域也非常非常紧张，苏州更是根本没有空域来提供给民航飞机，所以根本就不要提苏州建机场这种无知透顶的话题了，这在技术上是永远不可能的。

苏州作为目前中国GDP最高的非省会城市，自然想要建自己辖区内的机场。但是很多专家通过各方面的勘察，对于苏州这个诉求是持反对态度的，没有合适的空域，加上苏南地区的机场密度过大，所以不予批准苏州建机场的申请。

大部分是来自于上海的阻力，因为苏州建机场势必在货运与商务版块分流上海约三分之一的流量，从上海角度十多年前是必须要阻止苏州的 。

主要是因为下面这些原因。苏州没有航空机场，主要是因为它紧挨着上海虹桥机场和上海浦东机场。从苏州市中心到虹桥机场的直线距离约70公里，也就一个小时左右的车程。因为上海比较发达，离苏州也不是很远，大多数人会选择从虹桥机场或者浦东机场出发。即使苏州建了自己的民用航空机场，它的使用程度也不大。

铁打的重庆,流水的“力帆们”

力帆实业（集团）股份公司注册的那年，我刚出生，转眼间，我在岁月流转中长成了一个大姑娘，而力帆在商海沉浮中就这样沉了下去。 今年六月，我们还在猜测95后的尹安妮能否帮助他爷爷尹明善打捞起力帆这艘险船，但是一切都尽不如人意，那时的力帆债台高驻，船身已入水过半，可不是所有的临危受命，都能像赵子龙那般演绎传奇。

俗话说，铁打的衙门流水的官，局里的领导你来我往一茬茬的换，局长科长副科长主任科员，与咱根本沾不上一点边边。唉，这些年，这么多天，咱的外日子过得好艰难，虽说人生不一定要当官，可说起来实在就是不体面。到如今，头发白个腿罗圈，胡子拉碴成了老汉，至今还是一个小小的税收片管员片管员。

我把整个过程写出来，不是想替上海玉米炫耀什么，也不是想替李宇春同学表白什么。我只是觉得，作为在李宇春身后，永远支持她的玉米家人来说，我们应该知道自己守护的是一份怎样的情感。

铁打的重庆，流水的“力帆们” ——吉利VS长安 02？造车新势力+国资+IPO=？ ——自强才是自救的底牌 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为你欢欣，笑得或许比你还绚烂。 铁打的营盘，流水的人生；铁打的铁轨，流水的交通；铁打的真情，流水的问候；铁打的信念，流水的祝福；祝愿哥们情意坚定如铁，稳固如山，长流如水，永永远远。

意思是：衙门好像铁打的一样，长期存在；官员却像流水一样，时常更换。比喻干部常换。用法：例一：於老师对我说：“这事光得到杨校长一个人许可不行，俗话说，铁打的衙门流水的官，谁能保证他在这当一辈子校长。”例二：俗语说，铁打的江山流水的官。这五年，我们的校长换了六次。

重庆有哪些汽车厂(整车)?

重庆作为中国汽车制造业的重要基地，汇集了众多汽车制造企业，如潍柴（重庆）汽车有限公司，位于江津区双福新区，占地广阔，计划分期建设，目标是建成年产能30万辆的先进整车生产基地，具备四大工艺齐全的生产能力。

重庆是一个汽车制造业发达的城市，拥有众多知名的汽车制造企业。其中，长安福特马自达、长安铃木、长安汽车、庆铃汽车公司、空压厂（生产“铁马”重型车）、重庆重型汽车集团、力帆汽车等都是重庆的代表性汽车制造企业。长安汽车是重庆的一家重要整车企业，也是中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业。

重庆汽车品牌有：庆铃汽车，长安汽车，长安福特，长安马自达，力帆汽车，上汽通用五菱。重庆汽车制造厂其实就是庆铃汽车的前身，总部位于重庆中国重庆九龙坡区中梁山协兴村1号；是一家以庆铃汽车股份有限公司为龙头，10个重要零部件子公司为核心层，200余家协作配套企业为支撑的大型汽车集团。

本人在半导体制造业工作一年半,想转行入版图设计这一块,求大侠们指点一...

1、模拟版图是对初入IC行业是最友好的岗位，相较于数字IC设计、功能验证、后端实现和模拟IC设计来讲，更容易上手。需要掌握最基础的linux和vim操作，画版图的工具要练得很熟，外行看热闹，很多人觉得版图简单，所指的其实是入行门槛，只要扎实得学会了，就能就业。

2、模拟版图设计是IC行业中对新人最友好的职位之一，相比数字IC设计、功能验证、后端实现和模拟IC设计，它更容易入门。 入门该职位需要掌握最基础的Linux和Vim操作，以及熟练使用画版图的工具。虽然许多人认为版图设计简单，但这只是指入行的门槛较低，一旦扎实地掌握了必要的知识，就能找到相关工作。

3、电气工程及自动化，专业很不错，做设备（自动化的那种）维修就很有前途，时间长了会接触前沿的很多自动控制设备和理论，自然而然会有好的前途，这个不论在那个行业都一样。当然，光伏行业本身就是朝阳行业，是“永不衰落”的行业。

国内有哪些很厉害但我们不知道的代工品牌?

中光学集团，原来一直是为索尼、爱普生还有德国蔡司等公司的产品代工光学镜头的，现在也推出了costar投影机，其所处的汉南南阳也已经成为国内最大的军民两用光电产品基地。

富士康是全球最大的电子产品代工厂，戴尔、惠普、索尼、诺基亚、摩托罗拉、苹果、思科、IBM、西门子、阿尔卡特等世界知名企业生产电脑、手机、数码相机和显示器等电子产品。世界知名企业生产电脑、手机、数码相机和显示器等电子产品/摩托罗拉、苹果、思科、IBM、西门子/戴尔、惠普、索尼、诺基亚、、阿尔卡特等。

知道大有可为答主 回答量：3282 采纳率：74% 帮助的人：212万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 2019年中国化妆品行业市场现状及发展趋势分析 发展潜力巨大，本土品牌锋芒毕露 中国成为全球第二大化妆品消费国 近几年随着中国经济的快速增长，我国化妆品消费也迅速崛起。

从华强北起家，以外销为导向，依托跨境渠道在海外形成IP camerca品牌。TENVIS品牌网络摄像机在国内没有几人知晓，但在海外许多国家和地区，TENVIS已有一定的知名度。创始人李小有表示之前为在国外的知名大企业做代工，一件商品出厂价为200美元，市场价2000美元。这种OEM订单利润被压榨得很厉害且订单不稳定。

重庆的汽车制造企业有多少?

1、重庆汽车制造的主要企业有： 长安汽车 长安汽车是重庆汽车制造业的代表性企业。该公司主要生产乘用车、商用车、新能源车等各类车型。拥有先进的生产线和研发设施，致力于为消费者提供高品质的汽车产品和服务。长安汽车注重技术创新，不断推出符合市场需求的车型，在重庆乃至全国汽车行业中占据重要地位。

2、重庆的汽车制造厂主要包括： 长安汽车制造厂 长城汽车渝产基地 北汽银翔汽车制造厂 力帆汽车制造厂 下面详细介绍这些汽车制造厂：长安汽车制造厂是重庆最著名的汽车制造厂家之一，专业生产各种类型的汽车，包括轿车、SUV以及新能源汽车等。

3、重庆汽车厂家有以下几家： 长安汽车 长安汽车是中国汽车行业的领军企业之一，在重庆设有大型生产基地。其涵盖了乘用车、商用车、新能源汽车等多个领域，拥有先进的制造技术和研发能力。 重庆力帆汽车 力帆汽车是一家集研发、生产、销售为一体的汽车制造商，主要生产轿车、SUV及新能源汽车。

4、重庆是一个汽车制造业发达的城市，拥有众多知名的汽车制造企业。其中，长安福特马自达、长安铃木、长安汽车、庆铃汽车公司、空压厂（生产“铁马”重型车）、重庆重型汽车集团、力帆汽车等都是重庆的代表性汽车制造企业。长安汽车是重庆的一家重要整车企业，也是中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业。

5、重庆汽车公司有以下几家： 长安汽车重庆公司 长安汽车是中国汽车行业的著名品牌，其重庆公司是长安汽车集团的主要生产基地之一。该公司专注于乘用车、商用车和新能源汽车的研发和生产。重庆长安汽车公司拥有先进的制造技术和设备，生产各类轿车、SUV、MPV等车型。

6、重庆汽车制造业的版图中，41家汽车企业熠熠生辉，其中21家专注于整车生产，20家从事改装车业务，合力打造了年产量高达400万辆的综合生产能力。这显示出重庆不仅是国内汽车集团的领头羊，也是国际知名汽车集团的战略发展宝地。